História
OS OITO MAIS BELOS CARROS DE LE MANS DE TODOS OS TEMPOS
Amigo de longa data e leitor do AE desde o início, Cláudio Fischgold nos enviou o link para este vídeo...
Ler mais
OS 65 ANOS DO AVIÃO MAIS PRODUZIDO NO MUNDO
Há exatos 65 anos, no mês de junho de 1955, o protótipo do Cessna 172 realizava o seu primeiro voo....
Ler mais
RANGE ROVER, 50 ANOS
O Range Rover comemorou 50 anos na última quarta-feira (17) e lançou nova edição especial, o novo Range Rover Fifty,...
Ler mais
GUANAUTO VEÍCULOS S.A. – O PRIMEIRO SALÃO DO AUTOMÓVEL DA GUANABARA – PARTE 2
Esta é a parte final do relato iniciado na Parte 1. Adicionalmente, há o testemunho de Ronaldo Berg, ex-gerente nacional...
Ler mais
VALE A PENA LER DE NOVO: A VIII MIL MILHAS BRASILEIRAS
Caro leitor ou leitora, A história do Fusca nº 18 que quase venceu a I Mil Milhas Brasileiras, mencionada na...
Ler mais
CONVIDADO: JOSÉ LUIZ VIEIRA
Caro leitor ou leitora, Ainda sob o choque do falecimento de José Luiz Vieira ontem, lembrei-me de que quando o...
Ler mais
CELTA 1,8-L DOHC 16 VÁLVULAS, UM “SLEEPER” DE ENGENHEIROS
O projeto do Celta iniciou dentro da GM em meados de 1996, quando o terreno para construção da fábrica de...
Ler mais
A HISTÓRIA DA COPERSUCAR-FITTIPALDI – PARTE 8, FINAL
A Copersucar-Fittipaldi foi a única equipe originalmente brasileira de Fórmula 1, nascida em 1975 com um projeto arrojado feito pelo...
Ler mais
A HISTÓRIA DA COPERSUCAR-FITTIPALDI – PARTE 7
Os Fittipaldi já estavam mais do que cientes das dificuldades da equipe e da forma de atuar como construtores. Sabiam...
Ler mais
VECTRA V-6, CARRO DE SONHO
Eu já comentei algumas vezes que usei um Vectra V-6 na GM e disse que falaria mais a respeito dessa...
Ler mais
Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros
