História
SANTA MATILDE SM 4.1: UM FORA DE SÉRIE DE SUCESSO NOS ANOS 80
O SM 4.1 é um desses fora de série nacionais que tem uma bela história pra contar. Tudo começou em...
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BOEING 737: DE UM PROJETO QUASE ABANDONADO A UM CAMPEÃO DE VENDAS
Dia 13 de março de 2020 fará um ano que a FAA (Federal Aviation Administration) suspendeu os voos do Boeing...
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A HISTÓRIA DA COPERSUCAR-FITTIPALDI – PARTE 5
A história da única equipe originalmente brasileira na Fórmula 1 começou na temporada de 1975 com a coragem de Wilson...
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FIAT 147, PONTE PARA O FUTURO
Lembro-me como se fosse hoje. No, início de 1976, eu era sócio de concessionária VW no Rio de Janeiro, a...
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OS 90 ANOS DO NASCIMENTO DO TAYLOR (PIPER) CUB E SEUS DESCENDENTES
Em setembro próximo, precisamente no dia 12, comemorar-se-á (mesóclise homenageando a nossa colega Nora Gonzalez!) o 90º aniversário daquele que...
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A HISTÓRIA DA COPERSUCAR-FITTIPALDI – PARTE 4
A temporada de 1977 para os Fittipaldi seria a terceira tentativa de fazer um bom campeonato completo na Fórmula 1....
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DESIGN – HISTÓRIA: TRÊS DIAS NA LUZ DO MEDITERRÂNEO
A Transporter T6 parou no estacionamento externo do complexo às 7:30 da manhã. Tínhamos saído do Hotel Rey Juan Carlo,...
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A HISTÓRIA DA COPERSUCAR-FITTIPALDI – PARTE 3
A história da equipe Copersucar-Fittipaldi começou em 1974, nas preparações do primeiro F-1 brasileiro para a estreia no campeonato mundial...
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DESIGN – LINHAS DE CARÁTER LATERAIS
Na última matéria divagamos um pouco sobre os cupês, somente baseados em suas linha zero, vista lateral, que mostram como...
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REPLICAR É PRECISO – PARTE 1
Olá, amigos leitores.O ano de 2020 começa agora e quero desejar um ano sem igual para todos que acompanham o ...
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Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros
