AEROentusiastas
O ÚLTIMO HANGAR DO MUSEU DA USAF
Quando estive no museu da Força Aérea Americana em maio de 2016, relatei que por poucos dias não havia visitado...
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FOTOS DA BASE AÉREA DE EDWARDS
Foi em 1997 que visitei, pela primeira vez, uma base aérea da Força Aérea dos Estados Unidos, a USAF. Meses...
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A INDÚSTRIA AERONÁUTICA BRASILEIRA – PARTE 2, FINAL
Os anos '50 A indústria aeronáutica dos anos 1950 assistiu a ressaca da desaceleração brusca do mercado de aeronaves novas...
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O ÚLTIMO BELL UH-1 É APOSENTADO PELA FAB
Pose para a última fotografia (Sgt. Johnson Barros - Agência Força Aérea) No dia 22 de...
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A INDÚSTRIA AERONÁUTICA BRASILEIRA – PARTE 1
Diferentemente da história da indústria automobilística brasileira, narrada em prosa e verso por inúmeros autores, a história da indústria aeronáutica...
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THUNDER OVER MICHIGAN, SHOW AÉREO
Esse ano de 2018 marcou o vigésimo aniversário do show aéreo anual realizado no aeroporto Willow Run, a cerca de...
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BOEING 727 – OU A REVOLUÇÃO DO JATO NO TRANSPORTE AÉREO
Há 60 anos iniciava-se a era do transporte aéreo com aeronaves dotadas de motores a reação, com a introdução do...
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AVIAÇÃO COMERCIAL: TRAGÉDIA DE ORLY, 45 ANOS
N.d.A.: Este texto foi escrito com base no relatório final emitido pelo BEA - Bureau d'Enquêtes et d'Analyses, da França, e...
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AS AERONAVES DO INÍCIO DA ERA DO JATO NA AVIAÇÃO COMERCIAL – PARTE FINAL
Na última parte do texto sobre os 60 anos da era do jato, trataremos dos jatos Convair, o 880 e...
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AERONAVES DO INÍCIO DA ERA DO JATO NA AVIAÇÃO COMERCIAL – PARTE 2
Continuando a matéria sobre os jatos comerciais que inauguraram a era do jato, falarei do Douglas DC-8, aeronave que também...
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