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LE-JETRONIC, A INJEÇÃO ELETRÔNICA USADA PELA VW, GM, FORD E FIAT
O sistema foi criado e desenvolvido pela Bosch, lá pelo final dos anos 60. Foi utilizada massivamente no continente europeu,...
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GOL GTi: O NACIONAL PIONEIRO NO USO DA INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL
Estávamos nos meses finais de 1988. O mercado brasileiro se preparava para o tão esperado Salão do Automóvel no Pavilhão...
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GOLF GTI: ALTA TECNOLOGIA EM GRANDE ESTILO
O Golf GTI é daqueles carros que têm muita história para contar. Lançado em 1976 (já havia sido apresentado no...
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SANDERO R.S.: UM DOS ÚLTIMOS ESPORTIVOS À MODA ANTIGA
O Sandero R.S. é um daqueles carros em que a eletrônica age discretamente, e por isso ainda é considerado um...
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DIRIGINDO NUM AUTÓDROMO ÀS CEGAS — LITERALMENTE (COM VÍDEO)
O fato ocorreu há cerca de dois anos. Amigos próximos, Cláudio Larangeira, Eduardo Bernasconi, Eduardo Pincigher, Ricardo Caruso e Roberto...
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QUANDO ÉMERSON FITTIPALDI PILOTOU O LOTUS-RENAULT F-1 DE 2012
Essa foi uma matéria minha publicada na Revista Motor Show de agosto de 2013. Emerson Fittipaldi foi à França, a...
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OPALA, 24 ANOS DE SUCESSO
O Chevrolet Opala, de quatro ou seis cilindros, que neste mês completou 50 anos de seu lançamento, ficou 24 anos...
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MAVERICK V-8: COM OU SEM QUADRIJET, UMA FERA
Mesmo standard de fábrica o carro era uma fera nas ruas e nas pistas. Se tivesse o equipamento Quadrijet, põe...
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MITSUBISHI 3000 GT VR4: UM SAMURAI QUE FEZ TREMER OS ANOS 90
Quem viveu os anos 1990 sabe muito bem do que estou falando: o Mitsubishi 3000 GT VR4 fez tremer o...
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AUDI RS 2 AVANT, UMA LENDA
A Audi recorreu ao know-how da Porsche para produzir um dos veículos — uma perua — mais emblemáticos no tema...
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Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros
