Falando de Fusca & Afins
GUANAUTO VEÍCULOS S.A. – O PRIMEIRO SALÃO DO AUTOMÓVEL DA GUANABARA – PARTE 2
Esta é a parte final do relato iniciado na Parte 1. Adicionalmente, há o testemunho de Ronaldo Berg, ex-gerente nacional...
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GUANAUTO – O PRIMEIRO SALÃO DO AUTOMÓVEL DA GUANABARA – PARTE 1
Desde 1950, com a Sabrico, várias concessionárias Volkswagen se estabeleceram no Brasil atingindo um grande sucesso e um desenvolvimento invejáveis....
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A CARTA DE JORGE LETTRY E O VW FUSCA 1952 NA PRIMEIRA MIL MILHAS
A minha amizade com o pessoal do Auto Union DKW Club do Brasil vem de longa data, graças a seu...
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KOMBI: 70 ANOS E MAIS DE 1001 UTILIDADES
Desde que foi lançada, a Kombi foi usada tanto conforme saiu da fábrica, quanto numa infinidade de aplicações específicas realizadas...
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AMOR AUTOMOBILÍSTICO PLATÔNICO
Uns bons anos atrás eu cheguei a contribuir para a revista Fusca & Cia.,dedicada a VW.. Nela eu tinha uma...
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QUE PLAQUETA É ESTA?
Fui confrontado com este enigma em 2017 quando uma pessoa que estava reformando um Fusca 1977 me enviou as fotos...
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O MUSCLE VW FUSCA
Retomando a publicação de causos, apresento o causo do leitor muito conhecido no AE que se identifica como "Fórmula Finesse",...
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PROTÓTIPOS CRIADOS PARA SUBSTITUIR O VW FUSCA – PARTE 3 (FINAL)
A foto de abertura nos mostra três veículos que serão tratados aqui na parte 3 da matéria e que protagonizaram...
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PROTÓTIPOS CRIADOS PARA SUBSTITUIR O VW FUSCA – PARTE 2
A parte 1 terminou com o EA 53, e é daí que vamos dar continuidade ao trabalho. EA 158 Como...
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PROTÓTIPOS CRIADOS PARA SUBSTITUIR O VW FUSCA – PARTE 1
Tanto na própria Volkswagen, quanto feitos por terceiros, foram surgindo sucessivos EA (Entwicklung Auftrag – Ordem de Desenvolvimento) com vistas...
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Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros
