Falando de Fusca & Afins
OS PRIMEIROS VOLKSWAGENS NA RÚSSIA
Comecei a pensar nesta matéria ao ver as fotos que o amigo russo Anton Belousov postou de um interessante encontro...
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O DESTINO DO VW “VERDINHO”
Apresento mais um causo que é um desdobramento de um causo anterior do Emerson Gagliardi, O sonho do Fusca Novo...
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“VW FUSCA” ÚLTIMA SÉRIE 1986 PARA FUNCIONÁRIOS: REVELADO O SEGREDO – PARTE 2
No final da Parte 1 descrevemos os itens que formam esta complementação, que assim como na parte anterior serão apresentados...
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“VW FUSCA” ÚLTIMA SÉRIE 1986 PARA FUNCIONÁRIOS: REVELADO O SEGREDO – PARTE 1
Assim como ocorreu na matéria "O ÚLTIMO "VW FUSCA" BRASILEIRO", esta matéria entra num terreno que, até então, suscitou muitas...
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A BREVE VIDA DO “ITAMARZINHO” EM NOSSA GARAGEM
Fiquei muito contente ao receber o causo do João Cássio Palmeiro de Lima, cujo envio foi resultado de um causo...
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VOLKSWAGEN, A MARCA PERDE UM GRANDE DEFENSOR NA ITÁLIA
A notícia No dia 28 de julho último recebi uma mensagem do Mattia Zamana com o link para uma notícia...
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O SONHO DO FUSCA NOVO!
Retomando a apresentação de causos de leitores, aí vai um que eu reputo ser dos bons. O Emerson Gagliardi tinha...
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O VOLKSWAGEN VOADOR
O motor de Fusca também é usado para aviões pequenos, uma aplicação pouco conhecida e que é desvendada através de...
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POR QUE PAROU? PAROU POR QUÊ?
O título desta que é a 200ª postagem que faço na coluna “Falando de Fusca & Afins” remete à uma...
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GOLF CITI — UMA HISTÓRIA DE AMOR
A pureza do Golf original foi amada em todo o mundo onde ele foi comercializado (o que, infelizmente, não inclui...
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Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros
