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Home Destaques - MOTOentusiastas

HONDA BIZ 125 2020 RECEBE NOVAS RODAS

identicon por Lucas Rizzollo
14/01/2020
em Destaques - MOTOentusiastas, Destaques do Editor - MOTOentusiastas, LR, Notícias
Foto: Divulgação Honda

Foto: Divulgação Honda







Muito conhecida do mercado nacional, a Honda Biz 125 chega ás concessionárias da marca com o novo modelo 2020. A principal novidade para este ano são as rodas de liga leve com desenho inédito e também novas opções de cores. No total são 4 diferentes acabamentos: vermelho perolizado com banco preto, cinza metálico com banco preto, prata metálico com banco azul e branco perolizado com banco bege.

São 4 opções de cores

Um dos principais diferenciadores da Biz é o espaço protegido sob o banco graças à roda traseira de 14 polegadas. Este local, que pode acomodar um capacete, também conta com uma tomada de 12 V. Na dianteira a roda de 17 polegadas ajuda a superar os obstáculos e buracos encontrados na via urbana. O câmbio semiautomático de quatro marchas que dispensa o manete de embreagem é outra facilidade. O painel segue totalmente digital e conta com indicador de pilotagem econômica.

Sob o assento existe uma tomada para carregar o celular ou GPS (Fotos: divulgação)

A motor permanece o mesmo OHC (comando de válvulas no cabeçote) de um cilindro com 124,9 cm³ e potência máxima de 9,2 cv. Alimentado por injeção eletrônica, tem torque máximo de 1,04 m·kgf independente do combustível — álcool ou gasolina. A partida é elétrica e os freios (disco de 220 mm na dianteira e tambor de 110 mm, na traseira) têm acionamento combinado. No total são 100 kg de peso seco, o tanque tem capacidade de 5,1 litros e o cavalete central é item de série,

O sempre útil cavalete central (Foto: divulgação)

Produzida e Manaus, AM, a Biz 125 2020 tem preço público sugerido de R$10.077,00 e a garantia é de 3 anos.

Sem manete de embreagem,  a Biz é fácil de conduzir (Foto: divulgação)

LR





Tags: 2020BizCavalete centralHondaHonda BizSemiautomática
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Lucas Rizzollo

Jornalista de formação começou a carreira nos cursos de pilotagem do ECPA. Já atuou como repórter na Revista MotoMax e na Agência Infomoto. Trabalhou também como piloto de testes.

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