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Home DA

NOTÍCIAS DO BOEING 737 MAX

identicon por Daniel Araújo
28/03/2019
em DA, Destaques - AEROentusiastas, Outros
(South China Morning Post - scmp.com)

(South China Morning Post - scmp.com)







Segundo o Wall Street Journal, a Federal Aviation Administration (FAA) preliminarmente aprovou as mudanças propostas pela Boeing no software do sistema MCAS do Boeing 737 Max.

A ideia é que o novo software do sistema não se sobreponha aos comandos da cabine ou que apresente qualquer tipo de mau funcionamento baseado apenas na falha de um sensor (caso do sensor AoA — sensor de ângulo de ataque — o provável causador do acidente da Lion Air)..

Para que as mudanças sejam aprovadas faz-se necessário a aprovação prática em simuladores e em voos de testes, a serem conduzidos pela FAA. Entretanto, tanto as agências aeronáuticas canadenses quanto as europeias realizarão seus próprios procedimentos de homologação e aprovação da aeronave.

Também haverá mudanças no treinamento dos pilotos — inicialmente, a transição de um piloto de um Boeing 737 NG para um Max não requeria extensas sessões de treinamento, sendo um grande atrativo para a aquisição da versão modernizada do 737.

Paralelamente, devido a diversos questionamentos levantados sobre o processo de homologação do 737 Max pela FAA, o Departamento de Transportes do Governo dos Estados Unidos montará uma comissão que reavaliará os procedimentos empregados pela FAA na homologação de aeronaves novas, incluindo o próprio Boeing 737 Max.

737 Max da Gol (Foto: viagemeturismo.abril.com.br)

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Daniel Araújo

Administrador de formação acadêmica, é antes de tudo, um apaixonado por automóveis e aviões. Busca compreender a história existente em um projeto e os porquês técnicos envolvidos. Sua atuação como como gerente de empresa agrícola durante 9 anos aguçou ainda mais essa curiosidade e a levou para os utilitários, máquinas e motores e veículos comerciais. Após excelentes contribuições pontuais ao AE se tornou editor regular.

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