• Home
  • Sobre o AE
  • Editores
  • Loja
  • Publieditoriais
  • Participe do AE
  • Contato
Autoentusiastas
  • Home
  • Avaliações
    • Todos
    • Lançamentos
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    NISSAN FRONTIER ATTACK 4X4, NO USO (COM VÍDEO)

    Fotos: divulgação Ford

    FORD MUSTANG MACH 1, O RESSURGIMENTO

    Fotos: Divulgação Honda

    HONDA APRESENTA O ACCORD HÍBRIDO

    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    NISSAN KICKS SENSE 2022, NO USO COM AS VERSÕES MANUAL E CVT (COM VÍDEO)

  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Home
  • Avaliações
    • Todos
    • Lançamentos
    • Testes
    • Testes de 30 dias
    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    NISSAN FRONTIER ATTACK 4X4, NO USO (COM VÍDEO)

    Fotos: divulgação Ford

    FORD MUSTANG MACH 1, O RESSURGIMENTO

    Fotos: Divulgação Honda

    HONDA APRESENTA O ACCORD HÍBRIDO

    Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

    NISSAN KICKS SENSE 2022, NO USO COM AS VERSÕES MANUAL E CVT (COM VÍDEO)

  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Autoentusiastas
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Home BF

CRESÇA E APAREÇA

identicon por Boris Feldman
22/10/2016
em BF, Opinião de Boris Feldman, Outros






Diz a bola de cristal que — a médio prazo — a indústria automobilística mundial se resumirá a dez empresas.

O número de marcas de automóveis no mundo é estável, mas o de empresas do setor se reduz. Existem profecias de que, a médio prazo, toda a indústria automobilística se resumirá a uma dezena delas. Duas nos EUA, três ou quatro na Europa e outro tanto nos países asiáticos. Dá para acreditar nesta bola de cristal? É um considerável enxugamento, mas as fusões e parcerias não param de acontecer. O brasileiro Carlos Ghosn acaba de assumir o comando da Mitsubishi pois a aliança Renault-Nissan adquiriu parte de seu capital. As três juntas chegam próximas da marca mágica de dez milhões de unidades anuais atingida hoje pela Toyota e VW. Com a GM bem no vácuo.

A formação de grandes grupos no setor se iniciou num passado remoto. Alguém imagina porque a GM tem este nome? Ao ser fundada em 1908, a Buick era sua única marca. Nos anos seguintes foi incorporando Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Chevrolet e várias outras, nos EUA, Europa e até na Austrália. Em 1930 a General Motors já produzia 30 marcas diferentes.  A história de outras multinacionais não é muito diferente e a idéia sempre foi “unir para reduzir”.  A Fiat acaba de incorporar a Chrysler e se transformou em Fiat Chrysler Automobiles (FCA) com sede fora da Itália. A Auto Union foi fundada na Alemanha em 1932 e seus quatro anéis representam quatro grandes fábricas que se uniram para enfrentar os duros tempos de recessão. Delas, só a Audi sobreviveu, mas pertence ao grupo VW, que tem mais de dez marcas em diversos países (foto de abertura). Até duas italianas, a Lamborghini e uma de motos, a Ducati. A ordem no setor é “cresça e apareça”: fábrica que entrega menos de um milhão de unidades anuais só se for dedicada a um nicho, com elevada rentabilidade por unidade.

Empresa que não tenha economia de escala para justificar os gigantescos investimentos para desenvolver uma nova família de carros deixa de ser “jogador” poderoso do setor. Na Coreia do Sul, por exemplo, plataformas da Hyundai e Kia são idênticas. Na França, não há diferença entre as mecânicas de Citroën e Peugeot. O grupo Volkswagen desenvolve projetos que se aplicam em modelos VW, Audi, Seat e Škoda. Motores de Porsche, Audi, Bentley e Lamborghini podem ser idênticos. Sob o mesmo guarda-chuva da FCA, são produzidos modelos Dodge, Chrysler, Jeep, Fiat e Alfa Romeo. No Brasil, qual a diferença da mecânica de um Jeep Renegade e de um Fiat Toro?  Ou de um Citroën C3 para um Peugeot 208?

Fora as parcerias: um mesmo motor 1,6 turbo já equipou carros da PSA (Peugeot-Citroën) e da BMW/MINI. Nissan e Renault dividem motores, câmbios e plataformas.  A próxima a “filar” projetos da aliança franco-nipônica é a Mitsubishi. E não param de acontecer as fusões mais inesperadas: a chinesa Geely comprou a sueca Volvo, que já tinha pertencido à Ford.

A redução de grupos do setor vai resumindo também as opções do consumidor: ele é capaz de perceber as semelhanças mecânicas entre marcas diversas. Como os fornecedores são também os mesmos, pode apostar: se um amortecedor da Kia for submetido a recall, no dia seguinte será o da Hyundai.

Prêmio de consolação para o consumidor é que os componentes de duas marcas de um grupo podem ser idênticos. Se não tem o amortecedor do Citroën C3 na concessionária da marca, quem sabe na Peugeot? E talvez o jogo de velas de um VW Golf custe menos que o de um Audi A3, ambos fabricados no Paraná. Com o mesmo motor…

BF

A coluna “Opinião de Boris Feldman” é de total responsabilidade do seu autor e não reflete necessariamente a opinião do AUTOentusiastas.





Anterior

NISSAN ADQUIRE 34% DA MITSUBISHI

Próximo

MERCEDES-BENZ E 250 2017 TRAZ NOVIDADES INTERESSANTES

identicon

Boris Feldman

Boris Feldman é formado em Engenharia e Comunicação. Foi engenheiro da Metal Leve (fábrica de peças para motores) por 20 anos e editor de diversos cadernos de automóveis. Criou e produziu o programa Vrum em rede nacional pelo SBT, foi piloto de competições e vice-diretor da CBA. É colecionador e diretor do Veteran Car-MG. Além do AUTOentusiastas, assina coluna em jornais e outros portais e tem o programa de rádio Auto Papo em quarenta rádios. Lançou em julho de 2017 e é publisher do portal autopapo.com.br.

Próximo

MERCEDES-BENZ E 250 2017 TRAZ NOVIDADES INTERESSANTES

Nenhum resultado
Ver todos os resultados

PUBLICIDADE

CONTEÚDO AE

  • Tendências
  • Comentários
  • Recentes
Da esq. para a dir.: Leonardo Senna, Ayrton Senna, Christian Schues.(vendas Exportações), Ronaldo Berg e o engenheiro Luiz Antônio da Silva, designado para a VW Motorsport (Foto: Imprensa VW)

O GOL GTi DE AYRTON SENNA: “ACIDENTE” COM O CARRO DO CAMPEÃO

24/02/2019

“VW FUSCA” ÚLTIMA SÉRIE 1986 PARA FUNCIONÁRIOS: REVELADO O SEGREDO – PARTE 1

25/09/2019
Foto ilustrativa: morozcomunicacao.com.br

PONTUAÇÃO NA CNH: BOLSONARO OUVIU O GALO CANTAR, SEM SABER ONDE

11/07/2020

TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA

23/07/2017

TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA

CARROS COM 100 MIL KM: QUEM TEM MEDO?

SANDERO RS, FEITO PARA AUTOENTUSIASTAS

ÁLCOOL? SOU CONTRA

Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

NISSAN FRONTIER ATTACK 4X4, NO USO (COM VÍDEO)

20/04/2021
Fotos: Divulgação Hyundai

GENESIS G80 ELÉTRICO É EXIBIDO NO SALÃO DE XANGAI 2021

20/04/2021
Foto: McLaren

SEMANA NA F-1 TEM NEGÓCIOS DE ALTO PERFIL E PNEUS ARO 18″

20/04/2021
Foto: autoexpress.co..uk

DOZE CARROS QUE NUNCA DIRIGI, MAS GOSTARIA MUITO

19/04/2021

PUBLICIDADE

MATÉRIAS RECENTES

Captação e edição de vídeo: Márcio Salvo / Fotos: autor

NISSAN FRONTIER ATTACK 4X4, NO USO (COM VÍDEO)

20/04/2021
Fotos: Divulgação Hyundai

GENESIS G80 ELÉTRICO É EXIBIDO NO SALÃO DE XANGAI 2021

20/04/2021
Foto: McLaren

SEMANA NA F-1 TEM NEGÓCIOS DE ALTO PERFIL E PNEUS ARO 18″

20/04/2021
Foto: autoexpress.co..uk

DOZE CARROS QUE NUNCA DIRIGI, MAS GOSTARIA MUITO

19/04/2021

AE NO INSTA

PARCEIRO AE

AE NO FACE

PUBLICIDADE

Autoentusiastas

Seriedade, diversidade e emoção desde de 2008. Conteúdo próprio, abordagem emocional e diversidade feito por apaixonados por carros

Siga o Ae

Publicidade

Publicidade

Publicidade

><(((º> 17

  • AUTOentusiastas
  • Editores
  • Participe do AE
  • Anuncie
  • Contato
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Home
  • Avaliações
  • Mundo AE
    • 10 mais
    • AE Classic
    • Automobilismo
    • Aviões
    • Casos
    • Clássicos
    • Fora de Estrada
    • História
    • Livros recomendados
    • Motos
    • Opinião
    • Tecnologia
    • Trânsito
  • Colunas
    • O editor-chefe fala
    • Conversa de Pista
    • De Carro por Aí
    • Do fundo do baú
    • Coluna Fernando Calmon
    • Falando de Fusca & Afins
    • Opinião de Boris Feldman
    • Pelos Retrovisores
    • Perfume de Carro
    • Visão Feminina
    • Panorama
    • Garagem do Bellote
  • Matérias
    • Análises
    • Editorial
    • Mercado
    • Notícias
    • Outros
    • Viagens
  • Vídeos AE
    • Testes & Avaliações
    • Postagens
  • Fotos AE
    • Fotos
    • Instagram
  • Portal AE
    • ELETROentusiastas
    • Fernando Calmon
    • Falando de Fusca e Afins
    • Garagem do Bellote
    • Revista Curva3
    • AEROentusiastas
    • MOTOentusiastas
  • Do Leitor
    • Histórias dos Leitores
    • Carros dos Leitores
  • Loja
  • Participe do AE
  • Contato

><(((º> 17

Entre na sua conta abaixo

Esqueceu a senha?

Fill the forms bellow to register

Todos os campos são obrigatórios Log In

Recuperar senha

Por favor, entre com seu nome de usuário ou e-mail para ressetar a senha

Log In