Massa e Piquet Jr são atrações confirmadasSerra e Camilo lutam pelo título 2017

Enquanto Daniel Serra e Thiago Camilo disputam o título da temporada de 2017 da Stock Car neste fim de semana, em Interlagos, a categoria se movimenta para ganhar fôlego e notoriedade. O calendário de 2018 será anunciado nos próximos dias e inicia com a disputa da c0rrida de duplas no sábado 10 de março e prossegue dia 22 de abril comemorando os 40 anos de história da categoria.

Paralelamente está havendo uma movimentação intensa de troca de pilotos e a chegada de nomes internacionais para disputar provas do ano que vem. Felipe Massa, que há poucas semanas fez sua despedida da F-1, está confirmado para a prova de abertura da temporada, dia 13 de março, em Interlagos, e Nélson Piquet Jr foi anunciado como o representante da Texaco na equipe Full Time. O paranaense Augusto Farfus, “estrangeiro” que há anos defende a equipe oficial da BMW, participa da corrida deste fim de semana. A prova de Interlagos,  amanhã, tem largada programada para as 10 horas;  TV Globo e SporTV transmitem o evento.

Augusto Farfus, piloto consolidado na Alemanha, corre este fim de semana em Interlagos (Foto: Victor Eleutério)

Se N[elson Piquet Jr está confirmado para a temporada de 2018, é pouco provável que Massa imite o filho do tricampeão mundial e dispute toda o campeonato: ele acaba de ser nomeado presidente da Comissão Internacional de Kart da Federação Internacional do Automóvel (CIK/FIA) e além disso analisa com carinho a possibilidade de disputar a temporada 2018/19 da Fórmula E. No cenário nacional a equipe que convidou  Augusto Farfus, paranaense radicado na Alemanha, para a corrida deste domingo, a Hero Motorsports, ainda não definiu os pilotos para a próxima temporada, situação que envolve outras 10 vagas da categoria.

Daniel Serra é favorito para conquistar título de 2017 (Foto: Fernanda Freixosa)

As sete mudanças já confirmadas incluem Allam Khodair (deixa a Full Time e vai para a Blau Motorsport), Bia Figueiredo (deixa a Full Time Academy e vai para a Ipiranga, no lugar de Galid Osman), Gui Salas (sai da Vogel Motorsport e vai para a Bardahl Hot Car), Lucas Foresti (deixa a Full Time Academy e vai para a Cimed Racing),  Max Wilson (sai da RCM e ocupa o lugar deixado vago por Ricardo Maurício na Eurofarma), Nelson Piquet Jr (ocupa a vaga que era de Allam Khodair), e Rafael Suzuki (sai da Cavaleiro Sports e vai para Bardahl Hot Car).

Thiago Camilo tem 310 pontos (15 a menos que Serra) e também luta por título inédito (Foto: Fernanda Freixosa)

O grid de amanhã:

1) Ricardo Maurício, Eurofarma RC, 1’42”343
2) Daniel Serra, Eurofarma RC, 1’42”349
3) Marcos Gomes, Cimed Racing, 1’42”586
4) Cesar Ramos, Blau Motorsport, 1’42”728
5) Max Wilson, RCM, Motorsport, 1’42”857
6) Rubens Barrichello, Full Time Sports, 1’42”954
7) Diego Nunes, Hero Motorsport, 1’42”764
8) Thiago Camilo, Ipiranga Racing, 1’42”792
9) Augusto Farfus, Hero Motorsport, 1’42”794
10) Felipe Lapenna, Cavaleiro Sports, 1’42”796
11) Sergio Jimenez, Bardahl Hot Car, 1’42”961
12) Denis Navarro, Cimed Racing Team, 1’42”968
13) Lucas Foresti, Full Time Academy, 1’43”068
14) Allam Khodair, Full Time Sport, 1’43”102
15) Vitor Genz, Eisenbahn Racing Team, 1’43”172
16) Felipe Fraga, Cimed Racing Team, 1’43”061
17) Tuka Rocha, RCM Motorsport 1’43”077
18) Rafael Suzuki, Cavaleiro Sports, 1’43”173
19) Galid Osman, Ipiranga Racing, 1’43”213
20) Guilherme Salas, Vogel Motorsport, 1’43”214
21) Julio Campos, Prati-Donaduzzi Racing, 1’43”219
22) Ricardo Zonta, Shell Racing, 1’43”234
23) Antônio Pizzonia, Prati-Donaduzzi Racing, 1’43”246
24) Átila Abreu, Shell Racing, 1’43”254
25) Bia Figueiredo, Full Time Academy, 1’43”338
26) Cacá Bueno, Cimed Racing, 1’43”467
27) Guga Lima, Bardahl Hot Car, 1’43”576
28) Marcio Campos, Blau Motorsport, 1’43”776
29) Beto Monteiro, Chevrolet, 1’43”809
30) Gabriel Casagrande, Vogel Motorsport, 1’44”590
31) Renato Braga, 1’45”917
32) Valdeno Brito, Eisenbahn Racing Team, 1’50”035

Obs:

1° ao 6° no grid classificados na Q3
7° ao 15° no grid classificados na Q2
16° ao 32° no grid classificados na Q1

WG

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