Esse vídeo completa a matéria com o teste no uso publicada em 29 de novembro de 2016.

 



  • Luis Felipe Carreira

    O vídeo ficou excelente, sob todos os aspectos.
    Parabéns ao Bob pela edição e ao PK pela edição.

  • Brenno, talvez, mas para responder é preciso saber os preços das baterias e calcular o quanto se economiza de combustível num determinado período e quilometragem.

  • Obrigado, Leônidas.

  • Matthew

    Excelente avaliação, como sempre! Só o preço que eu não acho tão razoável assim. 53 mil reais num carrinho desses só reforça o caos que está nossa economia, 44 mil na tabela já estaria muito bem pago.

  • Luís Felipe, correto.

  • Leônidas, as relações de marchas e diferencial são as mesmas no manual e no Dualogic. Só agora descobriram o “entrosamento”? Com o manual não havia?

  • Leônidas, você e os leitores mais atentos já notaram que sempre faço questão de dar os conceitos apropriados sempre que respondo a algum comentário. Nesse caso específico não se trata de entrosamento motor-câmbio (em inglês powertrain matching), que é definido pelas relações das marchas, mas de evolução do funcionamento do Dualogic em automático.

  • Felipe – RJ

    E pensar que um Way 4p 1.4 básica (Vermelho + Ar/DH/VD/TE/ABS/Air bag) 13/14 foi adquirido por R$34.000,00 em 2013…
    Muita diferença no preço.

    • Vitor Medeiros

      Também acho (tenho um Sporting 2012). Porém se você entrar num Uno desses mais novos, estará entrando praticamente em outro carro, a diferença é gritante. Porém, eu, não compraria, mas para o usuário comum é um belo carro.

  • Vitor Medeiros, você tem toda razão, desculpe-nos por essa. O link foi colocado imediatamente e faremos isso sempre que o vídeo for postado posteriormente.

  • Vitor Medeiros, bateria também.

  • Caio, sem data ainda, mas não demorará.

  • Fat Jack, vou tentar conseguir um de teste.